Yenilikçi Şəhər Mobilityinin Gələcəyi

2007-dən bu günə qədər qeyd olunan tarixdə ilk dəfə olaraq daha çox insanın şəhərlərdə yaşadıqları kənd sahələrindən daha çox yaşayır. Bəzi ölkələrdə urbanizasiya artıq əhalinin üçdə ikisini və ya daha çoxunu əhatə edir.

Bəşəriyyətin gələcəyi şəhərlərin gələcəyidir və buna görə Birləşmiş Millətlər, bir çox milli hökumət və bir çox beynəlxalq şirkətlər artıq inteqrasiya edilmiş, yenilikçi şəhər inkişafına yönəldilmişdir.

Məsələ budur ki, ətraf mühitə insan izlərini azaldarkən, daha az yerə, rahat, davamlı və əlverişli mühitlərdə daha çox insana ev sahibliyi edə biləcək şəhərlər qurulmalıdır.

Bu problemin bir çox istiqaməti var: məkan planlaması, qaynaq bölüşdürməsi və kommunal təminat ən açıq-aydın biridir. Ancaq asanlıqla yox sayılan sahələrdən biri yenilikçi şəhər hərəkətliliyidir.

Bir şəhər daha böyükdürsə, sadəcə yıxmaq və yenidən təşkil etmək daha da çətindir: işçi sinif əhalisi işləyən sahələrə ən yaxın subsidiya mənzil ala bilərlər, məsələn, ən aşağı gəliri olanlar ən azı sərf etməlidirlər nəqliyyat. Bu mühitlərdə nəqliyyat, təhlükəsizlik, çirklənmə və xərclərin mövcud problemlərini aradan qaldıran şəhər mobillik həlləri hazırlanmalıdır.

Həm fərdi ixtiraçılardan, həm də böyük şirkətlərdən çoxlu təşəbbüskarlıq səylərini cəlb edən bir sahədir və dünyaya gələn anlayışlar cazibədar olandan qaş düzəltməyə qədərdir. Maliyetli, yüksək həcmli şəhər mobilliyi həlləri üçün bəzi fikirlər hələ illərdir görünür, bəziləri isə pilot layihələr üçün artıq mümkündür - bir neçə ixtiraçı artıq qatar və ya avtobus səyahətlərinə qatlanan elektrik velosipedləri və skuterləri tapdı. misal. Bu alternativ nəqliyyat üsulları sərnişinlər üçün əla bir seçimdir və bir çoxuna sahib olmaq, kazino oyunları oynayarkən cekpotu vurmaq kimi olar; yeganə problem budur ki, nəqliyyat məsələsinin bütün həllərinə uyğundurlar.

Səma əslində məhduddur.

İnsanlığın uçuşa olan heyranlığı, "Gələcəyə Geri" sözünün pozulmuş vədlərindən məyus olmağımızı 30 il gözlədiyimizə baxmayaraq, fərdi məlumat ideyasını atmağa davam edir. Uçan maşınlar yoxdu, hətta hoverboards da əldə edə bilmədik ...

Dronların populyarlığı və mühərrik və rotor texnologiyasında yeni yeniliklər, fərdi dizaynerlərin və ən azı bir şirkət olan Airbus-u uçan şəhər mobillik həllərinin araşdırılmasına malikdir.

Şəxsi uçan qabların özləri ilə gətirəcəyi təhlükəsizlik məsələlərini nəzərə alsaq, trafikdən qalxmaqdan əvvəl illərlə sınaq və inkişaf gözləyə bilərik və bu, kütləvi nəqliyyat həlli olma ehtimalı çox azdır.

BMW Vision E³ - Avtomatik novator velosipedləri dəstəkləyir

Mövcud avto istehsalçılarının əksəriyyəti əlverişsiz, qeyri-çirkli və kütləvi yerləşdirmə qabiliyyətinə malik şəhər nəqliyyat həlləri üzərində işləyir. Bosch, məsələn, mövcud qazma yanacaq yanma mühərriklərində emissiyaların azaldılmasına yönəlib, sürücüsüzlük, ride-paylaşma və trafikə, parka, potensial toqquşma təhlükələrinə və s. .

Sürücüsüz avtomobillər və şəxsi nəqliyyat vasitələrində çalışan bir çox şirkət şəhərlərin infrastrukturunu dəyişdirməyi planlaşdırmır. Digər tərəfdən, BMW Vision E³ Way, sağlam əhalini təşviq edərkən şəhərləri inqilab edə biləcək cəsarətli bir anlayışdır.

Cycling, bütün gəlir səviyyələrində insanlar üçün ucuz, kütləvi şəkildə çatdırılabilən şəhər mobilliyi vasitələri kimi dünya üzərində görülür. Təəssüf ki, bir çox şəhərdə reallıqdır ki, sürücülərin paylaşıdığı yollarda velosiped təhlükəsizdir, digərləri isə ərazi zirvəsi işə və ya işgüzar görüşlərə isti və tərli baxmağa gəlmək istəməyən hər kəs üçün problem yaradır .

BMW Vision E³ Way, qurmaq üçün kütləvi infrastruktur quruluşu tələb edərsə həm bu problemləri aradan qaldırmaq, həm də minlərlə şəhər işçisini avtomobil, avtobus və qatarların yerinə e-motosikletlərdən imtina etməsinə təşviq edə bilər.

BMW Vision E³ Way, üç Es'yi yenilikçi şəhər mobilliyinə: "yüksək, elektrik və səmərəli" gətirməkdir. Motosikletdə çalışan elektrik mühərrikləri hələ də işəgötürənləri pedala bənzəyir və həmişə olduğu kimi məşq edir, amma çox şeyləri özlərinə çatdırırlar.

BMW Vision E³ Way, sistemə daxil olmaq və çıxmaq üçün şaquli və ya rampaları olan, bütün yol boyunca trafikdən uzaqlaşdı və yoldan ayrıldı. Beləliklə, velosipedçi yalnız ətraf mühitə daha sərfəlidir, halbuki bütün şəhərdə kütləvi şəxsi daşımaya imkan verir, səmərəli və qənaətcildir.

Bu, şəhərin hərəkətliliyini daha canlı yaşayacaq gələcək şəhərlərdə çevirmək üçün Alman avtomobil nəhəngi ideyalarının bir hissəsidir. İnşallah, kifayət qədər cəsarətli bir viziona sahib bir şəhər pilot layihə verəcək və daha etibarlı, sağlam kütləvi şəhər nəqliyyatının bu praktikada necə həyata keçirildiyini qiymətləndirə bilərik.

Mənbə:

Jackpot City Online Casino Bonus Kodları >>

Jackpot Şəhər Casino Online. İndi qoşul!
Mənbə: jackpotcitycasino.com
Yenilikçi Şəhər Mobilityinin Gələcəyi Yenilənib: İyun 18, 2019 Author: Damon